| 半工半读 产教一体 |
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| 作者:实训中心 文章来源:实训中心 点击数: 更新时间:2007-1-10 19:34:15 |
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近年来,作为胶南职业教育的龙头学校,我们立足于服务胶南经济建设,以有利于提高办学质量、有利于促进学生就业,有利于学生低费或免费接受职业教育为出发点,多方筹资1300万元,建成建筑面积3000平方米,拥有7个实训车间、设备总值800万元的校内加工类专业实训基地,与青岛双星集团等10余家企业开展多形式的校企紧密合作,实施产教一体化办学,探索半工半读职教发展路子,加快了以加工制造业为重点的紧缺人才培养步伐,办学活力不断增强,办学效益不断提高,走上了品牌化、内涵式、可持续发展的路子。 一、模块化培训,递进式培养,为半工半读办学奠定基础。 学校按专业划区建成了普通机床、数控车床(3个)、电气焊、钳工、汽修七个实训车间,按照“把课堂办到车间”的思路,根据专业和学生专门化发展方向,实施模块化培训,递进式培养。学校合理安排教学计划,根据岗位要求,设计各专业模块,在保证文化课教学的基础上,前三个学期,有针对性地对专业课模块进行实训。如,数控车间分区建成仿真模拟、基本操作实训、项目实训、顶岗实训四个模块,汽修车间分成原理工艺演示、拆检实验、检测实训三个模块,形成递进式的人才培养流程。 ㈠模块教学、递进培养中,企业派骨干技术工人到实训车间担任实训指导教师,定岗位、定辅导学生、定培养标准;专业教师靠上指导,教学时,教师实施“项目教学”,打破原有的学科课程体系,根据项目终极要求,确立教学目标,选定教学内容和教学方法;生产时,依据产品技术要求,进行选定材料、设计工艺、制作工装、加工生产、检验品质等方面实习训练;学生以班级为单位实施阶段工学,选拔技能水平较高的学生担任“小师傅”,指导低年级学生实习。 通过模块化教学,学生得到了梯次性、递进式的培训,各阶段理论知识与操作实践有机结合,大幅度提高了学生的技能水平,培养的学生好使好用,学生第三学期技能鉴定通过率达90%以上,呈现了企业抢订学生的可喜局面,学生优质就业率达到98%以上,订单培养率达到80%以上。 ㈡产教一体,项目实训,大力开展校内半工半读。 学校按照“把企业引进学校”的思路,筑巢引凤,通过招标把青岛双星机械、泰发集团等名优企业引入校内基地,共同管理和经营普通机床、数控加工中心两个车间。 企业提供图纸、原材料,教师根据企业生产计划,整合教材,组织技训和生产;学生在指导教师的指导下,进行产品加工。实训车间就是生产车间,实训学生就是工人,企业的来料就是实训材料,实训的作品就是企业产品。通过校企合作,企业产值增加600万元,实现利税70万元,有400多人每人每月得到300-500元不等的补贴收入,“小师傅”每人的月收入达到600元。 学校还充分利用现有设备,主动联系企业承揽订单,本着贫困学生优先的原则,以机电专业为重点,对那些通过技能鉴定、动手能力强的学生实施分组交替工学,进行来料加工,变消耗性实训为生产性实习。学生每周一轮换,一边学习专业理论,一边开展生产性实习。05年下半年至今,学校已分批完成台湾仕商、青岛朝光等公司的产品加工订单23000多件,参与交替工学、生产性实习的学生每人获得300余元的月实践性补助,学生除去基本生活开支,还能略有盈余,解决了部分家庭困难学生上学费用紧张的问题,深为广大农村家庭孩子、家长所欢迎。 ㈢拓宽渠道、半工半读,为更多的农村学生排忧解难。 学校优质的办学品牌,过硬的教学质量,赢得了社会的赞誉,吸引了企业参与。05年,韩国现代造船有限公司根据企业发展需求,主动与我校联系,达成“合作定向培养”协议。学校在认真排查的基础上,结合学生意愿,以贫困家庭学生为重点,从二年级相关专业中,挑选那些动手能力强、能胜任岗位要求的学生组建企业冠名班。学生前一至两个学期集中在校内实训,半天学习、半天实践,由企业埋单,按每生2600元的标准付给学校培训费,学生得到相应实训补助。学生到企业后进行岗位实习,三个月一轮换,期满后返回学校接受三个月提升式培养后,再入厂进行岗位生产。 ㈣定向培养,企业下订单,确定人才培养规格,选派专业技术人员,对学生进行核心专业技术培训。学校出菜单,确立教学大纲、教学计划,根据企业要求组织教学和实训,对学生进行理论辅导、跟踪教育、协调解决出现的问题。学生一边学习,一边生产,既是在校生,又是企业准员工。对参与顶岗实训的学生,学校实施学分制,加大实践性实习的分值,激发了学生学技术、练本领的热情,实现了人才培养与企业需求的有效对接。 05年至今,我们组建了两届、116人的现代造船班。今年5月8日,首批52名学生已经到企业报到。通过半工半读,学生不仅使自己的职业技能得到了螺旋式提升,而且每人每月还有高达1000元的工学补贴。 按照这种模式,我们向中集集团输送了200多名学生,工学补贴达到了1200以上。这种做法已经引起许多大型企业的重视,市场前景看好。目前,我们正与上汽通用五菱等洽谈合作事宜,将定向培养、半工半读模式全面推开。 三、优势互补,合作共赢,打造职业教育办学品牌 ㈠产教一体,工学结合,提升了学校办学质量。 一是学生的质量得到提升。半工半读使学生手脑并用,做学结合,潜力得以激发,特长得以发挥,技能得以锤炼。当他们凝神聚力,生产出一件件合格的产品,想想自己付出的汗水没有白流,内心都充满了成功的喜悦,找到了自己迈向成功的着力点,实训基地成为学生向往的学园、乐园。2005年,在青岛市职业学校技能大赛中,我校的车工、钳工、数控车工和数控加工中心等项目获奖率达55%以上。04级学生中级职业资格证书通过率达到96%以上。 半工半读以技能性提高作为重要评价标准,促进了问题学生的转化。现代造船班的学生张猛,以前不爱学习,家长管不了,到了造船班后,爱动手的特长得到了发挥,焊接技术水平迅速提高,一年内获得了学校、公司的奖学金、补助等2800元,现在进行实践性学习,每月获得1000元补助,除留下自己的生活费外,每月给父母600元。自己高兴地说:我上学还挣钱了。他的父母专程赶到学校,找到班主任老师和学校领导激动地说:真没有想到,俺孩子来这里不到两年就有这样的出息,不光是上学能挣钱,还能体谅人,懂礼貌了。 二是锻造、壮大了理论与实践过硬的“双师型”教师队伍。企业技术工人担任实习指导教师,有效地解决了学校技训教师动手能力不强、师资紧缺的困难。广大教师在教中学、学中教,人人争当“双师型”教师,练就了过硬的操作技能。目前,学校“双师型”教师141人,占专业老师的比例达到87%。在2005年的青岛市专业教师技能大赛中,我校教师取得了3个一等奖、5个二等奖的优异成绩。2005年,学校新增加技师5人。 三是促进了教学改革。学校根据半工半读的需要,积极探索构建新形势下的职业教育课程体系,适度减轻文化理论在考核体系中的比重,突出动手能力的培养,突出实用技术的运用,编制、开发适用型校本教材,使学生学得快、学得好。 ㈡半工半读、产教一体,提升了学生的就业质量。 成功的模式,科学的管理,既提高了学生的动手能力,又提升了学校的办学声誉。新都理光、三洋电机、富士康等世界五百强企业以及海尔、海信、上汽通用五菱等国有大型企业纷纷来校预定学生,实现了人才培养由用方市场向供方市场的转变。目前04级数控、机电等专业学生已经被全部预订。办学高质量带动了就业高质量,就业高质量拉动了招生高数量,呈现了“出口畅”,“入口旺”的大好局面。青岛现代造船有限公司老总多次表示:我看中的是学校优良的校风、严格的管理、良好的技能水平,这样的学生能用、好用。 ㈢半工半读实现了学生免费或低费接受职业教育。 崔宝忠是04级数控专业学生,参加青岛市数控车技能比赛获得一等奖。他到江苏金马机械有限公司经过培训后,担任青岛、烟台地区的销售服务的总代理。像这样通过工学结合的400名学生,现在有12名学生留校担任“小师傅”;有60%的学生顶岗实训时的补助达到了1000元以上。 通过近几年来的半工半读办学实践,我们体会到:推进产教一体、半工半读,必须以良好的校企合作、紧密的工学结合为基础;实施校企合作、工学结合,必须以实现人才培养质量的最优化,保证学生的合法权益不受侵害为目标,找准学校、企业、学生三方的利益交汇点。既要照顾学校、企业的利益,又要让学生进得来、学得好、出得去、用得上。
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